Возим автомобили и технику из Иркутска в Читу — автовозом, по железной дороге и в контейнере. Ставку по этому направлению логист считает под заявку: она зависит от даты, габаритов машины и наличия попутной загрузки.
Штатно маршрут закрывает автовоз. Под нестандартную машину — низкую, широкую или не на ходу — подбираем отдельную платформу и считаем её отдельно.
Около 620 км по прямой — расстояние влияет на цену меньше, чем загруженность направления: в попутном рейсе место стоит дешевле, чем в специально собранном.
В чите получателя встречает логист: сверяем состояние с актом приёмки, проверяем комплектность и передаём ключи под подпись.
Скажите, что за машина и когда её нужно отправить, — остальное посчитаем сами. Внедорожники, микроавтобусы и машины не на ходу считаются отдельно: они занимают больше места.
