Перевозка автомобиля Владивосток — Сочи

Ставка начинается от 90 000 ₽ — это жд + автовоз для легкового автомобиля на ходу в стандартной загрузке. Внедорожник, микроавтобус, машина не на ходу или закрытая перевозка считаются отдельно.

Около 7 023 км по прямой; фактический пробег автовоза больше — маршрут идёт по трассам, а не по линейке. На таком плече рейс планируется через опорные узлы, а не одной машиной от двери до двери.

На плече такой длины возможна перегрузка на опорном узле. Автомобиль при этом остаётся на автовозе и своим ходом не едет ни метра — меняется только тягач и состав рейса, а состояние фиксируется актом на каждом этапе.

Да, но только после таможенного выпуска: до этого машину со склада не выдают. Растаможкой мы не занимаемся — её ведёт брокер или сам покупатель, а мы стыкуемся с ним по датам.

Адрес склада и контакт того, кто выдаёт автомобиль, подтверждение выпуска, состояние машины и адрес доставки. Осмотр и фотофиксацию делаем прямо на складе до погрузки — по импортным автомобилям это снимает большинство споров о мелких повреждениях.

Основное плечо идёт до узла Краснодар, оттуда автомобиль доставляют адресно. Прямые рейсы в Сочи отправляются не каждый день, и схема через узел обычно быстрее, чем ждать прямой загрузки.

Состояние фиксируется дважды — актом и фотографиями при приёмке и при выдаче. Расхождение оформляется актом на месте, поэтому мы просим получателя осматривать машину до подписания, а не после.

Ответственность перевозчика действует на всём маршруте. Дополнительное страхование груза оформляется по запросу — для дорогих автомобилей это разумно.

Перевозчик — на всём маршруте, включая промежуточные операции. Смена тягача или состава не разрывает ответственность.