Машина не заводится, стоит после аварии или не может катиться — это не повод оставлять её в гараже другого города. Неисправный автомобиль перевозят тем же автовозом, что и рабочий, разница только в погрузке: вместо того чтобы заехать своим ходом, машину затягивают лебёдкой. Ниже — какие автомобили берём, как их грузим и из чего складывается цена.
Какие автомобили берём
Состояние автомобиля влияет не на сам факт перевозки, а на способ погрузки и её стоимость.
- Не заводится. Самый простой случай: колёса катятся, руль не заблокирован — машину затягивают лебёдкой на платформу за пятнадцать минут.
- После ДТП. Берём, если сохранилась геометрия кузова и машина стоит на колёсах. Повреждённую подвеску и сорванные детали фиксируем отдельно, чтобы ничего не оторвалось в пути.
- Заклинившая коробка или руль. Нужны подкатные тележки под каждое колесо — это дополнительное время и отдельная строка в расчёте.
- Нет колёс или разобрана ходовая. Здесь работает манипулятор: машину поднимают стропами и ставят на платформу.
- Нет тормозов. Обязательно предупредите заранее — такой автомобиль крепят иначе и ставят только на нижний ярус.
Не возьмём машину, которая рассыпается при подъёме, залита техническими жидкостями или разобрана до состояния, когда её невозможно закрепить. Такие случаи решаются контейнером — автомобиль грузят вместе с деталями.
Как грузим машину, которая не едет
На автовозе стоит лебёдка с тяговым усилием, достаточным для легкового автомобиля любой массы. Трос цепляют за буксировочную проушину или за раму, машину затягивают на нижний ярус, ставят на упоры и стягивают ремнями через колёса. Верхний ярус для неисправных не используют: туда машину нужно закатывать по наклонной аппарели, а неуправляемый автомобиль на ней небезопасен.
Если колёса не крутятся, под них подводят подкатные тележки — четыре платформы на роликах, на которых автомобиль можно двигать вбок и разворачивать в тесноте. Когда ходовой нет вовсе, вызывают манипулятор: он поднимает кузов стропами и переставляет на платформу.
Для погрузки нужна площадка с твёрдым покрытием, местом для манёвра длинномера и без низких арок над проездом. Из подземного паркинга или двора с узким проездом автомобиль сначала вывозят эвакуатором на ближайшую открытую площадку — это считается отдельно.
Автовоз или железная дорога
До трёх тысяч километров выгоднее автовоз: машину забирают с адреса и привозят к адресу, промежуточных перегрузок нет. На плечах от трёх тысяч километров дешевле железная дорога, но неисправный автомобиль придётся доставить на терминал отправления эвакуатором и снять с терминала назначения тоже эвакуатором. Эти две подачи нужно закладывать в расчёт сразу — они часто съедают выигрыш на коротком плече и окупаются только на дальнем.
На железной дороге неисправную машину везут в вагоне-сетке или в вагоне-автомобилевозе. Разобранный автомобиль отправляют контейнером — там его можно закрепить вместе со снятыми деталями.
Сколько стоит
Цена складывается из трёх частей: тариф по маршруту, надбавка за погрузку и подача техники, если машина не на терминале.
- Москва — Санкт-Петербург: от 17 850 ₽, 1–3 дня.
- Москва — Казань: от 13 000 ₽, 2–4 дня.
- Москва — Сочи: от 20 000 ₽, 4–6 дней.
- Москва — Кемерово: от 35 000 ₽, 7–9 дней.
- Владивосток — Москва по железной дороге: от 85 000 ₽, 16–18 дней.
Неисправный автомобиль обходится дороже исправного на том же маршруте, и этому есть три причины: он занимает место на нижнем ярусе, где помещается меньше машин; погрузка занимает не пять минут, а полчаса; иногда требуется дополнительная техника. Надбавку считает логист после того, как вы опишете состояние — по телефону или фотографиям.
Откуда чаще всего забираем
Из автосервиса. Самый удобный случай: на территории есть площадка, подъёмник и люди, которые помогут выкатить машину. Достаточно согласовать со службой сервиса время подачи автовоза.
Со штрафстоянки. Забираем только после того, как вы оформите выдачу и оплатите хранение — без документов на выдачу машину не отдадут. Заранее уточните у стоянки, есть ли у них площадка для длинномера: часто приходится вывозить эвакуатором на сто-двести метров.
Из гаража или с дачи. Проверьте ширину проезда и высоту ворот кооператива. Автовоз не заедет в узкий ряд между боксами, поэтому машину вытаскивают на общий проезд — лебёдкой или эвакуатором.
С места аварии. Прямо с обочины автовоз обычно не грузит: нужна безопасная площадка вне проезжей части. Сначала эвакуатор увозит машину на стоянку, оттуда её забирает автовоз.
Сроки
Неисправный автомобиль едет ровно столько же, сколько исправный на том же маршруте: по Центральной России 1–3 дня, до юга 4–6, до Сибири 7–9, до Дальнего Востока автовозом около двух недель или 16–18 дней по железной дороге. Разница возникает только на старте: машину нужно подготовить к погрузке, а если требуется манипулятор — согласовать его подачу, и это добавляет день-два к отправке.
Точную дату отправки логист называет после проверки свободных мест на нижнем ярусе. Верхние ярусы в это время могут быть свободны, но для неисправной машины они не подходят — поэтому ждать иногда приходится дольше, чем при перевозке обычного автомобиля.
Что происходит в дороге
Автомобиль стоит на ручном тормозе, если тормоза исправны, и на упорах под колёсами, если нет. Ремни проверяют на каждой остановке: у машины после ДТП крепления работают иначе, потому что часть кузова может быть деформирована. Водитель фиксирует состояние на промежуточных точках и при необходимости подтягивает ремни.
Если в пути обнаруживается течь или смещение, водитель останавливается и связывается с логистом — решение принимают до того, как это станет проблемой для машин на соседних местах.
Документы и ответственность
Перед погрузкой машину осматривают и фотографируют, все имеющиеся повреждения вносят в акт приёма-передачи: вмятины, трещины, сколы, отсутствующие детали. Для битого автомобиля это главный документ — без подробного акта потом невозможно отделить повреждения от аварии и повреждения от перевозки.
Из документов нужны паспорт отправителя, ПТС или СТС на автомобиль и доверенность, если машину сдаёт не собственник. На автомобиль после ДТП дополнительных справок не требуется: перевозка не связана с постановкой на учёт.
Что подготовить
Освободите салон и багажник: личные вещи к перевозке не принимаются. Отключите сигнализацию, приготовьте ключи — они нужны, чтобы снять машину с ручного тормоза и повернуть руль при погрузке. Если ключей нет, скажите заранее: понадобятся подкатные тележки.
Предупредите, если из машины текут технические жидкости — такой автомобиль ставят только на нижний ярус, чтобы не залить те, что стоят под ним. И заранее обеспечьте подъезд: автовоз длиной семнадцать метров не проедет во двор с шлагбаумом и не развернётся на пятачке у подъезда.
